一：要在規(guī)定的倉(cāng)庫(kù)占空中上嚴(yán)格無(wú)誤的進(jìn)行，不能夠多占通道面積，避免叉車無(wú)法進(jìn)入工作。裝置中呈現(xiàn)超出規(guī)劃裝置面積的狀況，必需告之倉(cāng)儲(chǔ)管理員。
二：貨架裝置必需從底端開端，逐漸向上，有高中作業(yè)必需配備好平安設(shè)備，要層層遞進(jìn)，不能夠從空中吊運(yùn)貨架給裝置的工人，經(jīng)歷總結(jié)，貨架安全只要從下往上運(yùn)輸資料效率才是合理的，借助塔吊，反而容易降低效率，增大事故幾率。
三：貨架裝置以先立柱，次橫梁，層板殿后的次第來(lái)。
四：上螺絲的時(shí)候必需由下而上，層層不落，有需要穿孔的突發(fā)狀況下，必需把貨架拆卸之后再行打孔，以免高中作業(yè)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。
五：貨架放置背靠背的狀況下，必需兩組貨架全都由底層先上好，才可停止第二層的貨架裝置作業(yè)。
六：由于貨架剛出場(chǎng)，噴塑摸起來(lái)會(huì)有滑膩的覺得，江蘇正貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)貨架比較倡議從事裝置的工作員佩戴好手套。
七：貨架裝置，人員配置，必需一下一上，有人在上空裝置，下方就必需有人留地候命。
八：貨架裝置好后，必需嚴(yán)厲檢查一遍，不可完成之后就了事。
九：將貨架保養(yǎng)的辦法告之倉(cāng)儲(chǔ)管理員。
采用組裝式構(gòu)造，貨物沿貨架深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在牛腿梁上，取消了位于各排貨架之間的巷道，完成叉車作業(yè)通道與貨物存儲(chǔ)空間的共用，大幅度增加了倉(cāng)庫(kù)空間和場(chǎng)地面積的使用率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駛?cè)胧截浖苣軌虻竭_(dá)非常大的存儲(chǔ)密度，空間有效應(yīng)用率可達(dá)到90%，場(chǎng)地面積使用率可達(dá)60%以上。從經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)看，按常用叉車的提升高度，三層貨架的常規(guī)計(jì)劃計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加90%以上，相比之下投資本錢相對(duì)較低，運(yùn)營(yíng)效益顯著提升。從整體本錢方面來(lái)看，普通在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量的效益即可收回投資本錢。